You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Proiecte

Tunelul Nordhavnsvej

Tunelul Nordhavnsvej - Cadrul cofrajului mobil a fost proiectat astfel încât să permită accesul camioanelor în orice moment, fără a întâmpina obstacole. Datorită spațiului restrâns această condiție a fost esențială pentru execuția tunelului.
Tunelul Nordhavnsvej - Cadrul cofrajului de plașeu pentru Tunelel Nordhavnsvej este alcătuit aproape integral din componente de sistem aferente echipamentului de construcții VARIOKIT – prin urmare este extrem de rentabil.
Tunelul Nordhavnsvej - Totul dintr-o singură sursă: PERI a oferit o soluție completă. Odată cu montarea turnului cu scară pentru acces Alu 75 șia sistemului de protecție Prokit EP 110, au fost create condiții sigure de lucru pentru echipa responsabilă cu execuția atât pe zonele de acces cât și în timpul operațiunilor de mutare a cofrajului de planșeu.
Tunelul Nordhavnsvej - Cadrul cofrajului poate fi înălțat și restrâns prin intermediul sistemului hidraulic integrat – acest fapt duce la operațiuni de cofrare-decofrare rapide. După o fază de inducție scurtă, echipa de execuție are nevoie de doar o zi pentru setarea cofrajului pentru operațiunea de betonare.
Tunelul Nordhavnsvej - Pereții zonei de acces în tunel au o formă specială. Aceste suprafețe au fost realizate utilizând un cofraj special realizat din grinzi de cofraj GT 24 cu lungimi speciale.
Tunelul Nordhavensvej - tunelul nou cu o lungime de 620 m a fost realizat în săpătură deschisă. Pereții au fost executați de-a lungul ecranului de piloți de 25 m adâncime. Într-o etapă ulterioară s-a executat planșeul tunelului utilizând căruciorul cu cofraj VARIOKIT.
Tunelul Nordhavnsvej - Un număr de clădiri tehnologice executate pe structura tunelului. Printre cerințe se regăsesc pereți înclinați la 15°, zone curbe și un aranjament specific al ancorajelor - cerințe ce au putut fi îndeplinite utilizând un cofraj special realizat utilizând sistemul VARIO GT 24.
1
/
7

Datele proiectului

Contact: Copenhaga, Danemarca

  • tunul cu o lungime total de 620 m cu două căi rectangulare, fiecare cu două benzi
  • executat în săpătură deschisă, semi-monolit (radier, pereți și planșeu în etape succesive)
  • zona de acces cu cerințe arhitecturale 

Cerințe

  • etape de betonare de aprox. 25 m lungime
  • cofrarea radierului și a pereților cu panouri de cofraj cu suprafață mare de acoperire
  • tunel cu 2 căi, fiecare cu lățime liberă de 9.10 m, realizarea unei vute la peretele din mijloc
  • crearea unui pasaj pietonal prin echipamentul de cofraj pentru traficul personalului 
  • schelă de lucru și acces în siguranță către toate zonele de lucru 
  • reducerea la maxim a utilizării macaralei, precum și posibilitatea de a muta cofrajul fără macara pentru zonele de lucru de sub calea ferată, în zona în care acesta se intersectează cu tunelul în execuție

Client

Joint Venture E. Pihl & Søn A.S. și Ed. Züblin AG

Avantaje client

  • soluția rentabilă pentru echipamentul de cofraj compus mai mult de 90 % din componente disponibile la închiriere, inclusiv pasaj de acces pentru personal
  • soluție simplă rapid implementată și asamblată 
  • unități de cofraj și eșafodaje cu portanță mare, de dimensiuni mari, ce pot fi mutate în vederea accelerării procesului de execuție 
Brian Andersen, Foreman, Nordhavensvej
Brian Andersen
Șef de Echipă

Principalul motiv pentru care am ales PERI a fost acela că eram siguri că vom avea un furnizor de cofraje care are capacitatea de a livra materiale și are toate cunostințele tehnice necesare pentru a proiecta și detalia toate soluțiile pentru acest tip de proiect. 

Soluția PERI

  • 4 seturi de echipament de cofrare VARIOKIT pentru planșee, fiecare cu o lungime de 13.50 m, îmbinate între ele pentru realizarea unor secvențe de betonare de aprox. 25 m lungime
  • crearea unui pasaj pietonal prin echipamentul de cofraj pentru traficul personalului
  • proiectarea unei soluții pentru cofrarea pereților tunelului 
  • unități mari de schelă de lucru pentru fierari ce poate fi mutată pe roți

Sisteme PERI în uz